Периодичность сверки с ГИБДД по нарушениям ПДД


Теперь вы точно будете знать, как правильно организовать работу в каждом конкретном случае. Еще лучше, просто посмотрите видео ниже и Вы сразу все поймете: Я недавно по электронной почте обсуждал очень неприятный случай, который произошел на работе у одного из моих подписчиков.

Я намеренно не привожу название организации и данные специалиста. Потому что для исключения подобного случая у вас на работе, необходимо его правильно понять, и правильно подойти к решению проблемы.

Полезно знать:
Иск о возмещении ущерба при ДТП на Росгосстрах

В ходе административного расследования выяснилось, что водитель был лишен и не имел права управлять транспортным средством. ГИБДД привлекло организацию к административной ответственности по ст. Организация, не согласившись с данным постановлением, обжаловала его в суде, но суд оставил постановление в силе. Давайте разберемся в этом моменте, согласитесь штраф не маленький и момент кажется очень спорным.

Но для того я и работаю, чтобы эти моменты обсуждать и помогать вам избегать подобных случаев.

Итак, я оставляю за скобками действия самого водителя, который был лишен права управления, скрыл и не сдал водительское удостоверение, которое в течение года предъявлял на работе механику при выезде. Хотя в конце я еще к нему вернусь. Основной и Главный Момент с ним трудно поспорить, правильнее сказать — невозможно поспорить. В Основных положениях по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения утв.

Многие из вас спросят: Неужели механик обязан каждый день при выезде делать запрос в ГИБДД — не лишили ли права управления его водителя? Смотрим доводы организации, которые были представлены в суде. Отмечу, что суд жалобу организации не удовлетворил, а постановление ГИБДД со штрафом в 100 тысяч рублей оставил в силе.

Также хочу сказать, что судебная практика, к сожалению, по одним и тем же вопросам бывает разная, поэтому давайте сами в этом разберемся.

Давайте ответим на главный вопрос: На самом деле необходимо на эту задачу смотреть шире. Когда механик думает о том, что невозможно каждый раз делать запрос в ГИБДД, то тем самым загоняет себя в тупик. Есть хорошая фраза, которой я всегда пользовался как руководитель, и пользуюсь ей до сих пор.

Я ее немного перефразирую: В нашем случае не нужно зацикливаться на том, что по причине невозможности делать запрос в ГИБДД, я снимаю с себя ответственность за решение этого вопроса. Риск-то все равно остался: Так давайте же найдем возможность исполнить это требование путем снижения риска! Вот мое решение водитель ездил лишенным права не день и не два, а почти год. Давайте согласимся с тем, что если водителя поймали пьяным за рулем, то на следующий день его не лишат.

Суд назначит дату рассмотрения а это не. Это значит, что ежедневная проверка не нужна. N 647как вы уже знаете из моих семинаров и полного курса: Вот насколько запущена эта обязательство. Но все гораздо проще чем вы думаете. Есть очень простое решение. И вот теперь я задам вам вопрос: А что нам мешает при очередной ежемесячной такой сверке ДТП параллельно делать запрос по всем водителям на лишенность?

Если пойти дальше, то можно даже делать сверку на нарушения ПДД в том числе и с участием служебных автомобилей возможно вы узнаете намного больше для работы по надежности водительского состава и выделения группы риска?

Эксплуатация автомобильного транспорта

То есть вы ежемесячно сверяете не только по транспортным средствам, но и по водителям. Тем самым этим мероприятием вы исполняете не только требование Правил учета дорожно-транспортных происшествий утв.

Это то, что нам. Это лучшее решение, которое вы могли бы придумать.

Если не думать о том, что невозможно каждый день механику делать запрос в ГИБДД не подходить к этому буквально и не зацикливаться на этома допустить, что при ежемесячной сверке ДТП см. Кстати в постановление суда об этом написано заметьте о ежедневности ни слова: Не крутите пальцем у виска.

Вы не знали, что вашего водителя лишили ПРАВ?

Окажите им содействие для обеспечения Безопасности Дорожного Движения. Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения утв. За административные правонарушения, предусмотренные настоящей статьей, лица, осуществляющие предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, несут административную ответственность как юридические лица.

ВИДЕО: ПДД для юных мирнинцев